Avand in vedere natura mai "speciala" a discutiilor din aceasta arie, moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge orice post fara explicatii suplimentare. Eventualele reclamatii pe aceasta tema nu vor fi luate in considerare.
![]() ![]() |
Jul 15 2005, 10:29
Post
#1
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
salutare
La sfatul lui Osi deschid si eu un topic in care voi expune probleme legate de broscuta mea si in care astept sugestiile voastre. La un moment dat ma voi apuca sa povestesc si ce am facut la masina de cand am cumparat-o si ce o sa mai fac pe parcurs, model fiind domnul niq_ro. deci va fi un fel de jurnal, dar si un loc unde sa-mi rezolv problemele tehnice si nu numai. |
Jul 15 2005, 10:42
Post
#2
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
mai intai sa va spun povestea:
io aveam pata pusa pe broaste de mult tare, de mic cand am vazut una in curte la un mos. era singura broasca din tot Bacaul, dar nu functiona (era cotetz de pasari). pe la bloc mai era un mosuletz care statea toata ziulica si mesterea la 2 Fiat-uri 850. Si alea mi-au placut. mai multe broaste am vazut abia la facultate (in Iasi) si chiar era una de vanzare, galbena, prin anul 2 cu 2 milioane pe care in aveam ca nu cheltuisem bursa. Dar, din pacate nu aveam carnet de sofer asa ca nu m-am avantat la cumparat broaste si mi-am cumparat casetofon cu 2,4 milioane (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/banghead.gif) pe parcursul facultatii creste obsesia la greu, mai ales ca aparuse un SuperBeetle tunat (IS....KNK) cred ca il stiti, plus unul la RadioHit super belea, plus un asistent de la facultate (Dr. Popa Radu) isi ia o bijuterie rosie. abia dupa terminarea facultatii, in anul de stagiu, adica anu asta, soata arunca o vorba de genul "ia-ti ma broasca" si incepe cautarea de broasca ieftina pe internet, ca in orasul soatei era unu de vanzare dar cerea mult si era cam brutalizata (customizata spre kitsch). in sfarsit gasesc la Bucuresti pe cea mai ieftina (B-24-PZZ a lui Don Taco). Anuntat parinti care au inceput cu chestii de genu: "esti nebun la cap sa iei masina de 40 de ani? alea-s pentru colectionari cu bani nu pentru tine care mori de foame? ce-ti trebuie tie masina acu cand ai rezidentiat" si altele. M-am certat tare cu parintii, socrii si sotia ma sustineau. M-am dus si am adus-o acasa (la socri). ruginita saraca vai de ea. O bagam in service unde timp de aproape 2 luni am facut ucenicie, adica munca la greu. dimineata ma duceam la spital, dupa-amiaza la service. dupa multa munca, multi nervi si 14kg slabite a iesit o broasca aproape portocalie (rosu mac 2002) de care sunt foarte mandru. |
Jul 15 2005, 22:53
Post
#3
|
|
|
Membru Senior Posturi: 2.608 Înscris: 12-February 03 Membru numărul: 13 Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen VW Typ1 / VW Golf V 1.2 / 1.6 |
lucrata cu gust! bravo! misto rotile in doua culori!
|
Jul 15 2005, 23:33
Post
#4
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 333 Înscris: 13-May 05 Membru numărul: 2.166 Număr auto: UAC Oraş: Baia Mare VW Kafer 1200, nascuta la Wolfsburg, in A.D.1959 |
Munca multa, dar a meritat efortul. Arata foarte bine. Bravo!
Cum mai stai cu becurile in bord? Se stinge ala de la ulei ? |
Jul 16 2005, 10:35
Post
#5
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
QUOTE (MikeRG @ Jul 15 2005, 11:43 PM) multumesc mult MIke, inseamna foarte mult pentru mine parerile voastre. ceea ce nu-mi place inca e ca nu am gasit nicaieri atelier de nichelat sau cromat ca sa fac frumoase piesele nichelate (inele faruri, bare, capace, manere usi). capacele nici nu le-am pus ca arata rau tare. incerc sa caut unele noi sau care sa arate cat de cat bine. |
Jul 16 2005, 10:45
Post
#6
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
QUOTE (Osi @ Jul 16 2005, 12:23 AM) Munca multa, dar a meritat efortul. Arata foarte bine. Bravo! Cum mai stai cu becurile in bord? Se stinge ala de la ulei ? Osi sa stii ca nu mi-am mai batut capul cu ala pentru ca am facut altele. am schimbat un cauciuc pe spate dreapta pt ca avea o taietura zdravana si eu am facut drumul de la Bucuresti la Botosani si Botosani-Bacau dus intors cu el asa. M-a ferit Domnu` de o explozie. becul ala din bord care e aprins nu e de la ulei, e de la dinam. si sta mereu aprins atat cat merge motorul. deci el imi indica ca am incarcare la baterie, in loc sa se aprinda cand NU am incarcare. Iar cand pun contactul eu stiu ca normal ar trebui sa se aprinda beculetele pana pornesc motorul. La mine nu se aprinde nimic cand pun contactul. Iar becul de la ulei nu se aprinde nici daca scot papucul de pe sonda de ulei. daca ati putea sa-mi explicati ce trebuie sa fac, dar stiti cum.....asa ca pentru oligofreni ca eu nu ma pricep deloc. Multumesc. |
Jul 16 2005, 10:51
Post
#7
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
ieri mi-a sarit un ornament din ala nichelat de pe laterala. eu cand l-am pus nu aveam intregi clemele alea de plastic si le-am lipit cu "picatura", acu s-au smuls cu tot cu un pic de vopsea. Zicea cineva, pe undeva ca a prins alea cu niste cleme ce se folosesc la masinile Daewoo. Poate cineva sa-mi ofere mai multe detalii? Sau mai are cineva in plus vreo 4 cleme din acelea de plastic?
|
Jul 16 2005, 11:51
Post
#8
|
|
|
Nick anterior: Derjenige33 Posturi: 248 Înscris: 24-November 04 Membru numărul: 1.438 Număr auto: cifre&lit. Oraş: Dealu Maşina: germane & americane mai multe citiva CP |
"dupa multa munca, multi nervi si 14kg slabite a iesit o broasca aproape portocalie (rosu mac 2002) de care sunt foarte mandru." ..... toata stima pt.munca ta,a iesit o masina frumoasa! mai sint Broaste la tine in oras?...in afara de aia cotet de pasari?
|
Jul 16 2005, 15:35
Post
#9
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 333 Înscris: 13-May 05 Membru numărul: 2.166 Număr auto: UAC Oraş: Baia Mare VW Kafer 1200, nascuta la Wolfsburg, in A.D.1959 |
QUOTE (guvydu @ Jul 16 2005, 11:35 AM) becul ala din bord care e aprins nu e de la ulei, e de la dinam. si sta mereu aprins atat cat merge motorul. deci el imi indica ca am incarcare la baterie, in loc sa se aprinda cand NU am incarcare. Iar cand pun contactul eu stiu ca normal ar trebui sa se aprinda beculetele pana pornesc motorul. La mine nu se aprinde nimic cand pun contactul. Iar becul de la ulei nu se aprinde nici daca scot papucul de pe sonda de ulei. daca ati putea sa-mi explicati ce trebuie sa fac, dar stiti cum.....asa ca pentru oligofreni ca eu nu ma pricep deloc. Multumesc. Cind pui contactul trebuie sa se aprinda doua becuri (deci nu toate): "presiune scazuta ulei" si "lipsa incarcare". Spre deosebire de celelalte becuri din bord, astea trebuie alimentate invers: adica celelalte au pe o borna un minus permanent si pe cealalta borna asteapta un plus, care atunci cind isi face aparitzia becul se aprinde (vreau sa zic lumineaza); la astea doua becuri de care e vorba (si inca la cel care iti confirma semnalizarea) treaba sta invers - deci trebuie sa aiba pe o borna un plus (cind pui contactul) si daca la cealalta borna apare un minus => becul arde. De aceea cind pui contactul trebuie sa se aprinda cele doua becuri (fiindca de la bulbul de ulei vine un minus pina cind se creeaza presiunea, si de la dinam vine tot un minus -masa prin infasurarea statorului- pina ce incepe sa genereze tensiune). Problema ta este ca cineva ti-a legat la bord pe circuitul comun al acestor becuri un minus in loc de plus (este doar o banuiala, dar as pune pariu ca asta-i buba). Asta explica de ce becul de ulei nu arde niciodata (la pornire e alimentat cu minus-minus, dupa care ramine minus doar pe o borna) si se explica si de ce becul de incarcare functioneaza pe dos (la pornire e alimentat minus-minus si pe urma la o borna vine plus de la releul de incarcare). Exista insa un dubiu: n-ar trebui sa-ti functioneze corect nici becul pentru confirmarea semnalizarii (cel verde cu doua sageti), doar daca cel care a comis eroarea, ti-a pus alt releu de semnalizare sau a facut modificari in circuitul aferent. Ce ai tu de facut ? (ti-am scris si in PM, dar poate n-am fost destul de explicit) Trebuie sa gasesti acea borna care alimenteaza circuitul comun al acestor becuri. La ceasurile pe care le-am vazut eu, borna cu pricina e mereu jos in mijloc. Verifici daca pe firul acela ai un minus (eu sunt aproape sigur ca asa sta treaba) si daca da, atunci desfiintezi firul ala si tragi un alt fir cu "plus", dar vezi sa nu fie un plus direct ci un plus luat dupa contact (ca sa nu arda becurile si cind scoti cheia), in general plusul dupa contact e notat cu functia 15 (e bine sa fie trecut si printr-o siguranta) si ai putea sa-l gasesti chiar la cheie, sau pe una din bornele brichetei, sau al butonului de actionare a motorasului pentru apa la parbriz, sau la radio, etc. Insa dupa ce remediezi eroarea, s-ar putea sa-ti apara o alta problema: daca pina acum becul pentru confirmarea semnalizarii ti-a functionat bine, de acum nu va mai merge. Dar asta e inca departe, mai povestim dupa ce descalcesti buba. This post has been edited by Osi: Jul 16 2005, 15:36 |
Jul 17 2005, 12:00
Post
#10
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
QUOTE (Derjenige33 @ Jul 16 2005, 12:41 PM) ..... toata stima pt.munca ta,a iesit o masina frumoasa! mai sint Broaste la tine in oras?...in afara de aia cotet de pasari? multumesc Derjenige. In Bacau nu mai sunt broscute si nici aia cotetz de pasari nu mai e demult. Dar mai sunt cateva in oras la nevasta-mea, in Botosani, si chiar sunt de vanzare. |
Jul 17 2005, 12:08
Post
#11
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
multumesc mult Osi pentru sfaturi si explicatii.
e adevarat ca electricianu nu a mai pus releul original pentru ca, zicea el, este ars. La pus de proba o data si becurile de semnalizare clipoceau cu o frecventa mare de aia a zis ca e ars. in loc a pus un releu de semnalizare de Dacia. Deci becurile din bord de la semnalizare merg bine acum. O sa incerc sa fac ce mi-ai zis sau daca nu am curaj o sa ma duc la un electrician si o sa-i spun sa faca ce ai zis. Multumesc inca odata. GUV This post has been edited by guvydu: Jul 17 2005, 12:09 |
Jul 17 2005, 13:41
Post
#12
|
|
|
Nick anterior: Derjenige33 Posturi: 248 Înscris: 24-November 04 Membru numărul: 1.438 Număr auto: cifre&lit. Oraş: Dealu Maşina: germane & americane mai multe citiva CP |
..."In Bacau nu mai sunt broscute si nici aia cotetz de pasari nu mai e demult.
Dar mai sunt cateva in oras la nevasta-mea, in Botosani, si chiar sunt de vanzare. ..." 1303 ... 1302? |
Jul 17 2005, 16:33
Post
#13
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
este un 1302 S parca in 2 culori (mustar+galben) si e de vanzare, dar cred ca cere cam mult pe ea. daca vrei ma interesez si iti spun. eventual iti dau nr de telefon al omului.
|
Jul 21 2005, 20:36
Post
#14
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
am intrat in posesia a 4 stikere cu multumiri domnului Zorro Classic (1 rosu mare si 3 mici argintii super faine).
abia astept sa spal masinuta si sa le lipesc. multumesc inca odata. am facut iar drum lung: Botosani - Bacau cam 150Km si broasca s-a comportat super bine. A fost cam puturoasa la pante si a consumat cam mult (aproape de 10%) dar am fost foarte incarcat cu calabalic. |
Jul 23 2005, 10:55
Post
#15
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
ieri am spalat masina impreuna cu frate-miu si am lipit stikerele cu vw forum.
am incercat sa punem si boxele in panouri dar am observat ca nu avem burghiu destul de mic asa ca am ramas doar la o singura boxa montata. iata si poze: |
Jul 27 2005, 12:13
Post
#16
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
am reusit sa pun la loc un ornament din ala nichelat care cazuse. pentru asta am folosit niste cleme de daewoo pe care le-am taiat/sculptat.
am montat si celelalte boxe (2 pe fata si 2 pe spate) astfel ca nu mai am gauri in panourile laterale si am imprumutat un mp3 stricat si l-am montat si pe ala sub bord. asa ca acum pot asculta si muzica (numai radio ca atat merge si din cand in cand muzica de pe mp3 stickul pe care il bag pe auxiliar) am facut si prima dodoloata: ascultand muzica cu motorul oprit cat timp am montat ornamentul, s-a descarcat bateria si a trebui sa impingem la masina sa porneasca. asa arata radioul sub bord si boxele pe panouri: This post has been edited by guvydu: Jul 27 2005, 12:27 |
Jul 27 2005, 12:22
Post
#17
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
iata ce exista in fata blocului meu:
|
Jul 27 2005, 12:49
Post
#18
|
|
|
Banned Posturi: 2.181 Înscris: 20-February 03 Membru numărul: 32 Oraş: Bucureşti Maşina: Beetle Bus Golf 4 Trabi Ford Moskwich Mobra IJ56 MZ 250 |
Pai ia intreaba daca si cu cat il da, si eventual fa poze mai detaliate cu pasajele de rotzi si pragurile.... (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
|
Jul 27 2005, 12:56
Post
#19
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 189 Înscris: 18-April 05 Membru numărul: 2.004 Număr auto: BC-25-DOC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Kafer 1300 din 1969 F 1300 |
am sa intreb care si cum dar totusi din cate am vazut eu e tare paradit saracu.
o sa-ti fac niste poze mai detaliate cum ai zis dar nu stiu ce se poate recupera din el, doar cateva pese acolo. e obosit tare. |
Jul 27 2005, 13:20
Post
#20
|
|
|
Banned Posturi: 2.181 Înscris: 20-February 03 Membru numărul: 32 Oraş: Bucureşti Maşina: Beetle Bus Golf 4 Trabi Ford Moskwich Mobra IJ56 MZ 250 |
QUOTE (guvydu @ Jul 27 2005, 02:46 PM) am sa intreb care si cum dar totusi din cate am vazut eu e tare paradit saracu. o sa-ti fac niste poze mai detaliate cum ai zis dar nu stiu ce se poate recupera din el, doar cateva pese acolo. e obosit tare. Pai asha mi s-a parut si mie.... vezi cat cere (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/wink.gif) |
![]() ![]() |
|
Lo-Fi Version | Time is now: 9th February 2010 - 10:05 |
|