Anunţ vwForum
Anunţ vwForum
| 2010-8-10 0:00:00 GMT |
  |
| AUDI TT RS, Coupe & Roadster |
 May 26 2009, 16:25
Post
#1
|
|
|
Comercianti Posturi: 12 Înscris: 22-October 08 Membru numărul: 34.555 Oraş: Baia Mare Maşina: Audi A3 SB 2008 1.9 TDI 105 CP  |
(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) In vara aceasta incep livrarile la una din cele mai sportive masini produse de AUDI pana acum: AUDI TT RS Coupe & Roadster.
Sasiul este unul de aluminiu (utilizand tehnologia ASF) si otel la partea din spate, mecanica este cea utilizata de platforma grupului VAG PQ35 (Golf V) condimentata de quattro GmbH, motorul este urmasul legendarului ur quattro, un 5 in linie de 2.5 litri cu turbo. Atasat aveti imaginile, comunicatul de presa si video AUDI TT RS Enjoy! This post has been edited by Miti@Caractere: May 26 2009, 16:30
Attached File(s)
TTRS090014_small.jpg ( 295.42KB )
Number of downloads: 87
TTRS090016_small.jpg ( 144.54KB )
Number of downloads: 59
TTRS090017_small.jpg ( 132.15KB )
Number of downloads: 51
TTRS090024_small.jpg ( 125.31KB )
Number of downloads: 48
TTRS090025_small.jpg ( 126.96KB )
Number of downloads: 35
TTRS090026_small.jpg ( 129.74KB )
Number of downloads: 44
TTRS090027_small.jpg ( 120.55KB )
Number of downloads: 29
TTRS090028_small.jpg ( 85.46KB )
Number of downloads: 33
TTRS090029_small.jpg ( 156.86KB )
Number of downloads: 41
TTRS090030_small.jpg ( 150.11KB )
Number of downloads: 84
TTRS090031_small.jpg ( 138.58KB )
Number of downloads: 47
TTRS090032_small.jpg ( 130.26KB )
Number of downloads: 38
TTRS090033_small.jpg ( 140.21KB )
Number of downloads: 50
TTRS090037_small.jpg ( 152.63KB )
Number of downloads: 58
TTRS090038_small.jpg ( 165.48KB )
Number of downloads: 87
TTRS090039_small.jpg ( 167.34KB )
Number of downloads: 92
TTRS090040_small.jpg ( 162.88KB )
Number of downloads: 34
TTRS090041_small.jpg ( 136.5KB )
Number of downloads: 42
TTRS090042_small.jpg ( 138.89KB )
Number of downloads: 37
TTRS090043_small.jpg ( 156.17KB )
Number of downloads: 40
TTRS090044_small.jpg ( 182KB )
Number of downloads: 35
TTRS090045_small.jpg ( 188.47KB )
Number of downloads: 36
TTRS090046_small.jpg ( 157.83KB )
Number of downloads: 52
TTRS090047_small.jpg ( 184.27KB )
Number of downloads: 41
TTRS090048_small.jpg ( 158.49KB )
Number of downloads: 25
TTRS090049_small.jpg ( 154.47KB )
Number of downloads: 24
TTRS090050_small.jpg ( 139.69KB )
Number of downloads: 21
TTRS090051_small.jpg ( 202.73KB )
Number of downloads: 50
TTRS090052_small.jpg ( 133.66KB )
Number of downloads: 51
TTRS090053_small.jpg ( 150.28KB )
Number of downloads: 60
TTRS090054_small.jpg ( 167.07KB )
Number of downloads: 66
TTRS090055_small.jpg ( 156.1KB )
Number of downloads: 66
TTRS090056_small.jpg ( 109.42KB )
Number of downloads: 94
TTRS090057_small.jpg ( 94.04KB )
Number of downloads: 84
TTRS090058_small.jpg ( 114.89KB )
Number of downloads: 58
TTRS090059_small.jpg ( 113.53KB )
Number of downloads: 33
TTRS090060_small.jpg ( 84.93KB )
Number of downloads: 70
eBasisinfo_TT_RS_0509.pdf ( 177.45KB )
Number of downloads: 32 |
 |
 
|
|
Jun 6 2009, 12:38
Post
#2
|
|
|
Membru senior Posturi: 875 Înscris: 27-March 03 Membru numărul: 73 Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen GTI 2 TFSI |
Impresionante sunt :
1) Cuplu maxim de la 1600RPM 2) Greutate de numai 1450Kg (coupe) pentru un 4WD 3) 0-100kmh in 4.6s si 100-200kmh in 11.3s Inca nu stiu sigur daca este quattro veritabil sau haldex. Dispunerea motorului indica ca ar fi haldex dar nu stiu daca cei de la Audi nu au reusit cumva sa inghesuie quattro pe acolo ! |
|
|
|
|
Jun 10 2009, 21:26
Post
#3
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 250 Înscris: 23-February 09 Membru numărul: 42.557 Număr auto: If-xx-bye Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Scirocco 2009 2.0 TSI 200 CP |
Cu sigurata va fi quattro, alb si albastru dau bine rau
|
|
|
|
|
Jun 11 2009, 11:02
Post
#4
|
|
|
Comercianti Posturi: 12 Înscris: 22-October 08 Membru numărul: 34.555 Oraş: Baia Mare Maşina: Audi A3 SB 2008 1.9 TDI 105 CP |
QUOTE (fuscobal @ Jun 6 2009, 13:38)  Impresionante sunt : 1) Cuplu maxim de la 1600RPM 2) Greutate de numai 1450Kg (coupe) pentru un 4WD 3) 0-100kmh in 4.6s si 100-200kmh in 11.3s Inca nu stiu sigur daca este quattro veritabil sau haldex. Dispunerea motorului indica ca ar fi haldex dar nu stiu daca cei de la Audi nu au reusit cumva sa inghesuie quattro pe acolo ! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) 1. Cuplul e obtinut astfel din cauza tehnologiei TFSI - injectie directa, injectoare piezoelectrice, turbina, soft 2. TT este fabricat utilizand tehnologia AUDI Space frame, adica sasiu din aluminiu, dar spre deosebire de R8 si A8 in partea din spate a sasiului este utilizat si otelul Orice motor montat transveral in grupul VAG dispune de tractiune integrala cu diferential central Haldex. This post has been edited by Miti@Caractere: Jun 11 2009, 11:03 |
|
|
|
|
Jun 15 2009, 10:25
Post
#5
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 83 Înscris: 27-August 08 Membru numărul: 30.886 Număr auto: B-55-WSS Oraş: Câmpulung Maşina: mk1 cabrio 1981 1.5L (51 kW) |
un s3 decapotabil...
|
|
|
|
|
Jun 15 2009, 10:28
Post
#6
|
|
|
Membru Senior Posturi: 3.529 Înscris: 30-August 05 Membru numărul: 2.758 Număr auto: 18 AMK Oraş: Ploieşti Maşina: Audi S3 8L 2001 1.8T 209 CP AMK |
un RS3 decapotabil, poate...si mai usor.
S3= ~TT-S la motorizare. dar se stie ca un TT de obicei e mai usor ca un S3, daca TT e coupe. |
|
|
|
|
Jun 15 2009, 10:35
Post
#7
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 83 Înscris: 27-August 08 Membru numărul: 30.886 Număr auto: B-55-WSS Oraş: Câmpulung Maşina: mk1 cabrio 1981 1.5L (51 kW) |
pai eu stiam ca orice coupe e mai greu ca una cu plafon pt ca sunt mai multe intarituri...ai dreptate cu rs3-u (IMG:style_emoticons/default/icon_thumright.gif)
|
|
|
|
|
Jun 15 2009, 10:55
Post
#8
|
|
|
Membru Senior Posturi: 3.529 Înscris: 30-August 05 Membru numărul: 2.758 Număr auto: 18 AMK Oraş: Ploieşti Maşina: Audi S3 8L 2001 1.8T 209 CP AMK |
coupe e varianta "acoperita", cabrio e cealaltal. da, cabrio e mai grea decat cea coupe.
asta am zis si eu. cabrio>S3>TT coupe la greutate. |
|
|
|
|
Jun 15 2009, 11:05
Post
#9
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 83 Înscris: 27-August 08 Membru numărul: 30.886 Număr auto: B-55-WSS Oraş: Câmpulung Maşina: mk1 cabrio 1981 1.5L (51 kW) |
eh,daca imi faci schite pricep... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) is mai greu de cap...ideea e ca eu asociez noul tt cu vechiul tt,si nu-mi place deloc...dar rs3 cu s3,si chiar cu a3...e altceva!...si mai e ceva...nu vad rostul unui cabrio care sa prinda peste 250 la ora...un 130 ar fi deajuns.credeti ca le limiteaza? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
Jun 15 2009, 15:20
Post
#10
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 709 Înscris: 8-August 06 Membru numărul: 6.794 Număr auto: BZ-10-PAB Oraş: Bucureşti Maşina: Audi A3 8P DSG 2.0TDi 170cp |
din cate vad pe fastest laps TT-RS este o adevara bomba de masina:)
|
|
|
|
|
Jun 16 2009, 09:18
Post
#11
|
|
|
Membru senior Posturi: 875 Înscris: 27-March 03 Membru numărul: 73 Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen GTI 2 TFSI |
Mai avem ceva de asteptat pana sa vedem primii timpi pe circuite. Pe fastest laps apar acum doar cifrele anuntate de Audi, nu cele masurate !
|
|
|
|
|
Jun 16 2009, 19:17
Post
#12
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 241 Înscris: 5-January 08 Membru numărul: 20.275 Număr auto: B 84 KWL Oraş: Bucureşti Maşina: vw golf V gti 2.0 TFSI 200 CP |
poate pana una alta isi cumpara cineva prin Romania un TT-RS (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
|
|
Jun 17 2009, 07:30
Post
#13
|
|
|
Membru Senior Posturi: 3.529 Înscris: 30-August 05 Membru numărul: 2.758 Număr auto: 18 AMK Oraş: Ploieşti Maşina: Audi S3 8L 2001 1.8T 209 CP AMK |
stai s apara ca sigur vor aparea (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) si sigur vor aparea si printre noi (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) doar sa mai dispara criza
|
|
|
|
|
Jun 18 2009, 18:20
Post
#14
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 27 Înscris: 24-March 09 Membru numărul: 44.494 Număr auto: B48BYG Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Golf V GTI 2.0 TFSI |
ai dreptate bogdane ...e posibil sigur sa apara unul aici (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif)
|
|
|
|
|
Jun 19 2009, 08:18
Post
#15
|
|
|
Membru Senior Posturi: 3.529 Înscris: 30-August 05 Membru numărul: 2.758 Număr auto: 18 AMK Oraş: Ploieşti Maşina: Audi S3 8L 2001 1.8T 209 CP AMK |
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) make that 4 !
|
|
|
|
|
Jul 6 2009, 15:56
Post
#16
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 863 Înscris: 23-February 06 Membru numărul: 4.552 Oraş: Bucureşti Maşina: BMW X3 3.sd |
QUOTE (adriandobrin25 @ Jun 15 2009, 12:05) eh,daca imi faci schite pricep... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) is mai greu de cap...ideea e ca eu asociez noul tt cu vechiul tt,si nu-mi place deloc...dar rs3 cu s3,si chiar cu a3...e altceva!...si mai e ceva...nu vad rostul unui cabrio care sa prinda peste 250 la ora...un 130 ar fi deajuns.credeti ca le limiteaza? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) cu CL 55 AMG se poate merge decapotat 250km/h testat (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
Jul 6 2009, 17:10
Post
#17
|
|
|
Membru Senior Posturi: 3.529 Înscris: 30-August 05 Membru numărul: 2.758 Număr auto: 18 AMK Oraş: Ploieşti Maşina: Audi S3 8L 2001 1.8T 209 CP AMK |
sigur nu vrei sa spui SL ?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
Jul 14 2009, 16:34
Post
#18
|
|
|
Membru senior Posturi: 875 Înscris: 27-March 03 Membru numărul: 73 Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen GTI 2 TFSI |
TT-RS va avea pretul de baza 47.280E CIP in Romania iar peste 2 saptamani apar listele de preturi si pentru dotari. Din pacate Porsche s-a gandit sa nu aduca nimic pe stoc din cauza crizei asa ca doritorii vor trebui sa cumpere fara test-drive !
|
|
|
|
|
Jul 16 2009, 11:05
Post
#19
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 863 Înscris: 23-February 06 Membru numărul: 4.552 Oraş: Bucureşti Maşina: BMW X3 3.sd |
QUOTE (Bogdan_wrc @ Jul 6 2009, 18:10) sigur nu vrei sa spui SL ?(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) abia acum am vazut asta, cred ca ai dreptate, le incurc grav la mercedes (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) fusco, am auzit ca dai comanda de TT, te simti bine? (IMG:style_emoticons/default/blah_.gif) |
|
|
|
|
Jul 16 2009, 12:17
Post
#20
|
|
|
Banned Posturi: 706 Înscris: 15-April 04 Membru numărul: 21.681 Maşina: Audi TT 8J 3.2 250 CP |
daca nu e hoax, il primim cu drag pe fusco in clubul (foarte) restrans al posesorilor de TT (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . O sa fie absolut dezgustat de muzica stock! Fac pariu ca nu rezista 2 zile fara sa arunce pe geam boxele.
Intr-un articol al autobild (link citit de pe motor-talk.de) se cam vaitau astia ca e cam mult pentru sasiul ala numarul ala de cai si ca masina nu prea iarta deloc.Descreieratii aia o comparau cu tt-ul Mk1 inainte sa-i puna spoilerul spate (pus de nevoie, nu de forma, masina foarte instabila, lasandu-se cu accidente) si spuneau ca sa se opteze pentru spoilerul fix (care e nitel mai mare) si sa nu se aleaga spoilerul standard (cel auto-rabatabil) pentru ca distributia greutatii o face foarte ciudata, chiar si la viteze sub 120 pe viraje... Citez si eu din traznai. Cand regasesc linkul il postez aici. Luati asta cu un dram (si gram) de sare. Pretul vad ca e ok, aici are pret de pornire DDP 59.000, cu doar 3.000 mai mult ca-n tara. Nu se dau insa discounturi sub nici o forma (am pus si eu o intrebare de ticalos), pentru moment cel putin. Amatorii de tuning cred ca or sa fie extrem de incantati. Aparent cica s-ar putea urca puterea destuld e lejer la 400cp, fara prea multe batai de cap iar cu sistemul de franare deja supradimensionat (sunt impresionante discurile fata) si cu o cutie de viteze manuala cred ca nu-s prea mari probleme pentru cei carora le place domeniul asta. O singura rugaminte pentru fusco: sa n-o iei alba ca vin cu abziehbilduri cu ambulanta si ti le lipesc, jur. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 31st July 2010 - 16:01 |
|