Montaj Inchidere Din Telecomanda Options

[DCOZ]

Am si eu o problema care vreau s-o rezolv si nu am dat de raspunsuri suficiente cautand in Forum. Daca ma puteti ajuta...
In iarna mi-am rupt urechea de la butucul incuietorii de la sofer (inghetul...) si nu am mai putut folosi-o, in schimb am folosit-o pe cea de la copilot (pasagerul din dreapta). Insa in timp (de curand) mi s-a rupt si pe partea asta, si iaca nu mai pot incuia acum deloc masina de tot (incui pe dinauntru de la sofer pt tot, si las descuiata doar pe cea din dreapta fata).
Precizez ca am inchidere centralizata cu pompa vacuum, din exterior se inchide totul (cele 5 usi plus buson carburant) de la cheia de la sofer si de la copilot. Dinauntru numai de la sofer. M-am uitat pe forum despre problema cu butucii, trb sa ii inlocuiesc (am desfacut si stiu acum care e treaba). Chestia e ca multi mi-au recomandat sa-mi pun si inchidere din cheie (ma ajuta si iarna etc). Zis si facut, am luat o alarma auto de 110 RON (firma KLS - are cineva?), am testat-o desfacuta, pare in regula. Schema o atasez aici:

Intrebarea mea este simpla: cum fac legaturile la partea electrica de la pompa de vacuum a inchiderii centralizate, ca pe schema nu mi se descrie deloc functionalitatea firelor din partea de sus (zona JP2) care banuiesc ca sunt pt racordarea la IC. Mentionez ca alta schema nu are si in descrierea functionalitatii alarmei, include clar inchiderea centralizata. Deci ce fire de la alarma ajung la ce fire de la pompa de vacuum IC? Aveti vreo schema electrica de la pompa de vacuum a IC?
Multumesc anticipat, si astept raspuns cat de curand posibil...