IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Collapse

> Anunţ vwForum

2010-8-10 0:00:00 GMT

> Inainte de a posta

Apeleaza la functia Search a forumului pentru ca e posibil ca subiectul sa mai fi fost discutat. Inarmeaza-te cu rabdare si cauta prin topic-uri, sunt 95% sanse sa gasesti un topic deschis pe tema ce te intereseaza.
Nu uita ca exista si o functie de Google Search pe pagina!
Sunt interzise posturile ce contin doar multumiri, acestea vor fi sterse.
Daca doriti sa multumiti unui coleg pentru ajutorul sau raspunsul acordat, va rugam sa faceti acest lucru numai prin Personal Message.
Daca toti vom posta multumiri sau alte asemenea posturi in ariile tehnice, topicurile respective vor fi pline de posturi ce vor ingreuna gasirea informatiilor utile.
Nu suntem pe un canal de IRC, nu e nevoie sa raspunzi la toate topicurile, scrie numai daca ai ceva de spus si esti sigur ca informatiile tale sunt utile.
Nu iti bate joc de munca moderatorilor!

21 Pages V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Servodirectie, Probleme, zgomote etc.
golf3gti
post Feb 5 2008, 11:24
Post #1


Membru Level 2

Posturi: 111
Înscris: 29-November 07
Membru numărul: 18.920
Oraş: Bucureşti
Maşina: volkswagen golf3 GTI 8v 115cp



incep cu propozitia "imi vine sa plang de draci"

ehh.. ce mi se intampla
pornesc masina merg merg, cand trag de volan maxim nu se aude nika, dupa ce se incinge motorul caand trag de volan maxim (adika iau o curba incet) se aude un zgomot ciudat pe roatacu un vibrato. un mecanic mi-a zis ca rasufla supapele cand tragi de volan la maxim .
eu la masina am schimbat pompa de servo (noua) cat si lichid. dupa ce le-am schimbat, noi fiind si curatate, cand trageai de volan la maxim se auzea ca un siuit scurt, de genul fluierat scurt... un zgomot OK sa zicem. dar acum a inceput sa faca urazel.

am verificat si uleiul de la servo si e la mijloc intre minim si maxim, concluzia e ca pierde...acum 6 luni era pe linia de maxim.
intrebare
exista garnituri ceva p`acolo? ce trebuie schimbate?
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
golf3gti
post Feb 5 2008, 14:23
Post #2


Membru Level 2

Posturi: 111
Înscris: 29-November 07
Membru numărul: 18.920
Oraş: Bucureşti
Maşina: volkswagen golf3 GTI 8v 115cp



paul-ral
pls da-ti si tu cu parerea...
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
petre_mk3
post Feb 6 2008, 07:27
Post #3


Membru Level 2

Posturi: 176
Înscris: 3-August 07
Membru numărul: 15.002
Număr auto: AG08XLC
Oraş: Piteşti
Maşina: Volkswagen golf 3 1,8GL 75CP



cu intinderea la curea cum stai....poate s-a mai slabit sau sa nu fie prea tensionata..daca stie cineva la ce valoare trebuie montata ar fi ok sa spuna oricum nu e indicat sa brachezi la maxim si sa o tii asa ...la logan daca brachezi maxim si o tii asa mai mult de 1 min si mai si turezi motorul garantat o sa ai nevoie de o pompa noua
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
golf3gti
post Feb 6 2008, 11:11
Post #4


Membru Level 2

Posturi: 111
Înscris: 29-November 07
Membru numărul: 18.920
Oraş: Bucureşti
Maşina: volkswagen golf3 GTI 8v 115cp



petre_mk3..
chiar asa-s de proaste loganurile??? nu pot sa cred (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
paul_ral
post Feb 7 2008, 00:53
Post #5


Membru Senior

Posturi: 2.052
Înscris: 27-June 06
Membru numărul: 6.155
Oraş: Slobozia
Maşina: volkswagen Vento 1,8i ABS 90cp



Este normal sa se auda un bazait cand virezi, mai ales daca o faci pe loc. Nu se recomanda sa virezi maxim si sa tii volanul bracat.
Poata aparea in schimb un fluierat (suierat). Provine dintr-o aliniere defectuoasa a curelei de la pompa de servo(sau pozitionarea pompei), in car cureaua atinge fulia pompei de apa. Acest lucru a fost observat personal.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
keyafy
post Jun 10 2008, 13:55
Post #6


Membru vwForum

Posturi: 92
Înscris: 29-March 08
Membru numărul: 24.007
Număr auto: BP-1058-AT
Oraş: Negreşti
Maşina: Volkswagen golf3 1,9tdi 90 cp



am si yo o problema.cand pleg de pe loc ,cand virez mi se aude un scartiit iar volanul se misca foarte greu si imi tremura .mentionez ca se mai aude scartiitul si la viraj maxim in momentul cand parchez.in mers normal nu mi se aude nimic(nici in curbe).oare ce o fi?????
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
giony82
post Jun 10 2008, 16:25
Post #7


Membru vwForum

Posturi: 19
Înscris: 9-June 08
Membru numărul: 27.138
Oraş: Iaşi
Maşina: Volkswagen Golf 3 1.8 90 CP



Am avut si eu "suieratul" asta.. insa a disparut dupa un timp. Am citit pe net ca mai intra noroi (sau alte chestii) pe nu stiu unde..si atinge.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
keyafy
post Jun 10 2008, 16:47
Post #8


Membru vwForum

Posturi: 92
Înscris: 29-March 08
Membru numărul: 24.007
Număr auto: BP-1058-AT
Oraş: Negreşti
Maşina: Volkswagen golf3 1,9tdi 90 cp



nu stiu ce sa mai zic
faza este ca am condus 1 zi intreaga fara probleme.dimineata cand sa plec abia trageam de volan si imi scartiea rau de tot.tind insa sa cred ca nu-i kiar de la noroi.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
v@sy
post Jun 10 2008, 17:33
Post #9


Moderator

Posturi: 1.275
Înscris: 26-December 06
Membru numărul: 9.672
Oraş: Dej
Maşina: Volkswagen Golf3 1.8i ABS 90cp



ai destul ulei in cutie? undeva am citi ca servodirectia are ceva supape, poate sa fie infundate alea, dar nu sunt sigur.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
keyafy
post Jun 10 2008, 21:19
Post #10


Membru vwForum

Posturi: 92
Înscris: 29-March 08
Membru numărul: 24.007
Număr auto: BP-1058-AT
Oraş: Negreşti
Maşina: Volkswagen golf3 1,9tdi 90 cp



in ce cutie sa am destul ulei???nu ma pricep deloc.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
v@sy
post Jun 11 2008, 11:07
Post #11


Moderator

Posturi: 1.275
Înscris: 26-December 06
Membru numărul: 9.672
Oraş: Dej
Maşina: Volkswagen Golf3 1.8i ABS 90cp



daca ai servodirectie ai un rezervor unde trebuie completat cu ulei pentru servo.Se afla in partea dreapta langa bateri, desfaci capacu si te uiti unde este uleiul si daca mai trebuie sa completezi.Daca ai destul ulei problema este din alta parte
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
keyafy
post Jun 11 2008, 15:55
Post #12


Membru vwForum

Posturi: 92
Înscris: 29-March 08
Membru numărul: 24.007
Număr auto: BP-1058-AT
Oraş: Negreşti
Maşina: Volkswagen golf3 1,9tdi 90 cp



am ulei acolo dar nu pot spune daca trebuie sau nu completat.de unde stiu cat mai trebuie sau daca mai trebuie?este vreun semn ca la uleiul motorului??
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
v@sy
post Jun 11 2008, 17:06
Post #13


Moderator

Posturi: 1.275
Înscris: 26-December 06
Membru numărul: 9.672
Oraş: Dej
Maşina: Volkswagen Golf3 1.8i ABS 90cp



da, este un semn pe acea tija de plastic, trebuie sa te uiti cu atentie, este doar pe o parte si scrie, min si maxim
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
Real
post Jun 11 2008, 17:13
Post #14


Primul pas

Posturi: 3
Înscris: 7-June 08
Membru numărul: 27.073
Oraş: Alba Iulia
Maşina: Volkswagen Golf III 1.9 TDI



Si mie mi a facut niste zgomote ciudate cand intoarceam volanul la maxim sa parchez sau sa intru in curte, am dat cu un pic de ulei pe curea si a disparut zgomotul complet
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
keyafy
post Jun 11 2008, 21:44
Post #15


Membru vwForum

Posturi: 92
Înscris: 29-March 08
Membru numărul: 24.007
Număr auto: BP-1058-AT
Oraş: Negreşti
Maşina: Volkswagen golf3 1,9tdi 90 cp



pe ce curea?????
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
keyafy
post Jun 11 2008, 22:10
Post #16


Membru vwForum

Posturi: 92
Înscris: 29-March 08
Membru numărul: 24.007
Număr auto: BP-1058-AT
Oraş: Negreşti
Maşina: Volkswagen golf3 1,9tdi 90 cp



la cat timp se skimba uleiul la servo,sau se poate completa???
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
v@sy
post Jun 12 2008, 21:01
Post #17


Moderator

Posturi: 1.275
Înscris: 26-December 06
Membru numărul: 9.672
Oraş: Dej
Maşina: Volkswagen Golf3 1.8i ABS 90cp



se poate completa, dar nu stiu cu ce tip, poate stiu colegii de pe forum
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
undragutzz
post Jun 20 2008, 17:21
Post #18


Primul pas

Posturi: 9
Înscris: 21-May 08
Membru numărul: 26.228
Număr auto: B 17 GDZ
Oraş: Bucureşti
Maşina: Volkswagen Golf 3 1.6 D 75 CP



La mine unu.. cand virez la maxim bazaie mai rau decat motorul ( acesta fiind diesel ) =)) si mai e o chestie ... cand nu pornesc masina o zi.. si o pornesc ,dupa aceea deabea iau stanga de volan ( dupa putin timp isi revine ) insa dreapta nu are nimic.. sa fie oare neaerisita servodirectia?ms
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
sorin74
post Jun 24 2008, 23:04
Post #19


Membru Level 2

Posturi: 390
Înscris: 6-February 08
Membru numărul: 21.874
Oraş: Drăgăşani
Maşina: Volkswagen Golf3 1997 2,0GTI 150CP




Va salut! Ieri cand m-am intors de la servici ,pe drum am observat ca volanul se invartea mai greu!M-am uitat daca uleiul servo este ok si este pe maxim!Nu-mi dau seama cauza?!Cand termin cu una dau de alta! De vreo cateva zile dimineata cand pornesc masina ,martorul ulei clipeste cand pornesc motorul,se opreste iar la a doua cheie e ok si martorul pt ulei nu mai clipeste .O avea legatura cu prima problema?!Pompa servo nu face zgomote ciudate!Noapte frumoasa!
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
sorin74
post Jun 25 2008, 08:08
Post #20


Membru Level 2

Posturi: 390
Înscris: 6-February 08
Membru numărul: 21.874
Oraş: Drăgăşani
Maşina: Volkswagen Golf3 1997 2,0GTI 150CP



Astept pareri!Multumesc
Go to the top of the page
PM
+Quote Post

21 Pages V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 



RSS Lo-Fi Version Time is now: 31st July 2010 - 16:25