IPB

Welcome Guest ( Log In | Register )

Collapse

> Anunţ vwForum

2010-8-10 0:00:00 GMT

> Regula

Aria a fost curatata cu mari eforturi, de topic-uri deschise fara sens.
Toate topic-urile au fost redenumite cu titluri ce reflecta continutul acestora.
Apeleaza la functia Search a forumului pentru ca e posibil ca subiectul sa mai fi fost discutat. Inarmeaza-te cu rabdare si cauta prin topic-uri, sunt 95% sanse sa gasesti un topic deschis pe tema ce te intereseaza.
Nu uita ca exista si o functie de Google Search pe pagina!
Sunt interzise posturile ce contin doar multumiri, acestea vor fi sterse.
Daca doriti sa multumiti unui coleg pentru ajutorul sau raspunsul acordat, va rugam sa faceti acest lucru numai prin Personal Message.
Daca toti vom posta multumiri sau alte asemenea posturi in ariile tehnice, topicurile respective vor fi pline de posturi ce vor ingreuna gasirea informatiilor utile.
Nu suntem pe un canal de IRC, nu e nevoie sa raspunzi la toate topicurile, scrie numai daca ai ceva de spus si esti sigur ca informatiile tale sunt utile.
Nu iti bate joc de munca moderatorilor!

10 Pages V   1 2 3 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> 1.9 Tdi Tip Asv (110 Cp) - discutii despre acest motor
ciupi_bc
post Oct 11 2007, 22:44
Post #1


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Doresc sa aflu cat mai multe pareri despre acest tip de motor, la ce sa ma astept de la el, avantaje si dezavantaje! Mersic. (ASV)- 110 Cp
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
THE ROCK
post Oct 12 2007, 00:04
Post #2


Membru Level 2

Posturi: 395
Înscris: 19-March 07
Membru numărul: 11.596
Oraş: Arad
Maşina: Vw Passat B5.5 Var. 2OO1 1.9 TDI 13O CP



pai in primul rand nu e PD!
nu te speria e f bun si ASV-ul ba chiar nu e asa pretentios ca celelalte PD-uri
sa nu il confunzi cu AHF-ul care e euro II !!!
ca si dezavantaje sincer nu stiu (IMG:style_emoticons/default/icon_question.gif)
il gasesti pe f multe skoda octavia si seaturi leon/toledo-uri
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
Swat Cat
post Oct 12 2007, 10:01
Post #3


Membri Seniori

Posturi: 1.883
Înscris: 11-March 06
Membru numărul: 4.720
Număr auto: B-99-SWA
Oraş: Bucureşti
Maşina: Seat Leon 2001 1.9TDi 110@145
NU EXISTA DEZAVANTAJE..... teoretic....este bloc de alh 90 cai cu turbina injectoare marite....
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
LaurentiuD
post Oct 12 2007, 10:10
Post #4


Membru Level 2

Posturi: 454
Înscris: 31-October 05
Membru numărul: 3.315
Număr auto: B-77-CCE
Oraş: Bucureşti
Maşina: VW Bora,ASV, 2001 1,9TDI 110 CP
Salut, cum a spus si colegul mai sus nu este PD, ci are pompa distribuitoare

- asta inseamna ca nu trebuie ulei 505.01 care e cam scump, merge 505.00
- este mai zgomotos decat un motor PD, ceea ce poate fi cam deranjant, mai ales la relanti, in sarcina e ok
- este la fel ca motorul ALH de 90 cp doar ca are injectoarele mai mari, de tip V-Pump
- turbina este cu geometrie variabila
- consumul este ok, media in oras e undeva la 7-8%, in afara 5,5%, acum depinde si de stilul de condus
- este euro 3

in concluzie, cam toata lumea care acest motor e multumit de el, nu e pretentios si tine la "tavaleala"
se gaseste pe toate masinile din gama VAG, productia acestor motoare s-a oprit, cred, prin 2002, (sper sa nu spun prostii!)

bafta

This post has been edited by LaurentiuD: Oct 12 2007, 10:11
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
felix12xwk
post Oct 14 2007, 08:27
Post #5


Membru Level 2

Posturi: 149
Înscris: 16-July 06
Membru numărul: 6.417
Oraş: Slatina
Maşina: volkswagen golf IV 19TDi 110CP
Salut, eu am un asemenea motor si tot ce s-a supus aici este adevarat. Sunt f multumit de el, trage bine, consumul este bun, nu necesita ulei scump si nu este pretentios la motorina. Eu cand am achizitionat-o chiar am renuntat la clima (are doar AC) pentru a o lua cu acest motor. Nu stiu daca am facut bine sau nu, dar sincer cred ca este cel mai potrivit motor pentru conditiile din Rom. (ma refer la calitatea motorinei). (IMG:style_emoticons/default/icon_salut.gif)
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 14 2007, 13:37
Post #6


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Am intrebat deoarece mie mi se pare ca tacane cam tare, sa fie de la pompa?
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
Swat Cat
post Oct 14 2007, 16:59
Post #7


Membri Seniori

Posturi: 1.883
Înscris: 11-March 06
Membru numărul: 4.720
Număr auto: B-99-SWA
Oraş: Bucureşti
Maşina: Seat Leon 2001 1.9TDi 110@145
pompa e.... incearca sa scoti capacu de la motor sa vezi galagie
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 14 2007, 22:40
Post #8


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Am intrebat de tacaneala deoarece masina are deja 1an decand o am si la inceput nu se auzea atat de pregnant zgomotul. Ce-ar putea fi?
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
SPARTANU
post Oct 14 2007, 22:46
Post #9


Nick anterior: pustyuG4

Posturi: 78
Înscris: 31-May 06
Membru numărul: 5.794
Oraş: Bucureşti
Maşina: volkswagen golf4 asv 2002,SPECIAL 1,9TDI



Intr-adevar un motor reusit.Am masina de un an jumate si nu am facut altceva decat sa schimb uleiul si filtrele(la timp) si sa bag motorina(la 145.000km).ATAT!!! Reusite masini. (IMG:style_emoticons/default/icon_thumright.gif)
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 14 2007, 22:47
Post #10


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Si la tine tot asa tare tacane la "relanti"?
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
SPARTANU
post Oct 15 2007, 15:25
Post #11


Nick anterior: pustyuG4

Posturi: 78
Înscris: 31-May 06
Membru numărul: 5.794
Oraş: Bucureşti
Maşina: volkswagen golf4 asv 2002,SPECIAL 1,9TDI



Intr-adevar are un tacanit(nu pe mine (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ),dar nu tare.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
THE ROCK
post Oct 16 2007, 14:43
Post #12


Membru Level 2

Posturi: 395
Înscris: 19-March 07
Membru numărul: 11.596
Oraş: Arad
Maşina: Vw Passat B5.5 Var. 2OO1 1.9 TDI 13O CP



tacanit ?!
e adevarat e o idee mai zgomotos decat PD-urile dar nu stiu ce intelegeti voi prin tacanit la relanti (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
la mine la relanti suna bine are totusi 97OOO de km
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 20 2007, 20:12
Post #13


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Motorul meu are 187.000 si de aceea intrebam de tacanit !
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
felix12xwk
post Oct 20 2007, 20:33
Post #14


Membru Level 2

Posturi: 149
Înscris: 16-July 06
Membru numărul: 6.417
Oraş: Slatina
Maşina: volkswagen golf IV 19TDi 110CP
Da, si la mine se aude acel tacanit, dar parca numai cand motorul e rece. Are 160.000 km.

This post has been edited by felix12xwk: Oct 20 2007, 20:34
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 21 2007, 15:07
Post #15


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Exact, si de la ce ar putea veni tacanitul asta? Pompa injectie,supape, mie imi suna a metalic! Alte pareri? Mersic.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
Swat Cat
post Oct 21 2007, 22:22
Post #16


Membri Seniori

Posturi: 1.883
Înscris: 11-March 06
Membru numărul: 4.720
Număr auto: B-99-SWA
Oraş: Bucureşti
Maşina: Seat Leon 2001 1.9TDi 110@145
ce probleme aveti si voi........ e pompa.....la pornire tot pompa face....isi ajusteaza avansu si daia la inceput tacane ca dracii.....
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 24 2007, 15:07
Post #17


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
(ce probleme aveti si voi........ e pompa.....la pornire tot pompa face....isi ajusteaza avansu si daia la inceput tacane ca dracii..... )

Nu te supara, dar vorba aia, stii cum e omul cand i se pune piticul pe creier.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
vidi
post Oct 24 2007, 20:54
Post #18


Membru vwForum

Posturi: 49
Înscris: 10-February 07
Membru numărul: 10.634
Maşina: skoda octavia elegance 1.9 81kw
salut
si eu am un 110 cp ASV cu chip tuning, acum are 130 si sant foarte multumit. nu este pretentios la motorina si nu am avut probleme pana acum. si la mine tacane ca toti dracii dar am inteles ca asta e sunetul lui. mie chiar imi place.
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
ciupi_bc
post Oct 25 2007, 13:44
Post #19


Nick anterior: TSI 122 ciupi

Posturi: 287
Înscris: 5-August 07
Membru numărul: 15.051
Număr auto: BC 15 ADC
Oraş: Bacău
Maşina: GOLF III 1994 1.8i (90 CP)
Atunci,sa le purtam sanatoase si sa ne tacane cat mai multi Km!
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
SPARTANU
post Oct 26 2007, 22:25
Post #20


Nick anterior: pustyuG4

Posturi: 78
Înscris: 31-May 06
Membru numărul: 5.794
Oraş: Bucureşti
Maşina: volkswagen golf4 asv 2002,SPECIAL 1,9TDI



QUOTE(TDI 110 ciupi @ Oct 25 2007, 02:44 PM) *
Atunci,sa le purtam sanatoase si sa ne tacane cat mai multi Km!

AMIN!!! (IMG:style_emoticons/default/Driver.gif)
Go to the top of the page
PM
+Quote Post
« Next Oldest · TDi Forum · Next Newest »
 

10 Pages V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 User(s) are reading this topic (2 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:

 

Display Mode: Standard · Switch to: Linear+ · Switch to: Outline

Track this topic · Email this topic · Print this topic · Subscribe to this forum

RSS Lo-Fi Version Time is now: 31st July 2010 - 16:01
Powered By IP.Board © 2010  IPS, Inc.
Licensed to: vwForum.ro