Posesori Golf V: Probleme, Nemultumiri, alte pareri vis-a-vis de conceptia, constructia si executia masinii Options

[whitespring]

Eu am avut in mai putin de 2.000 km urmatorele probleme cu un 1.6 FSI:

- parbriz spart dupa o lovitura usoara; crapatura a avansat de la 2 la peste 50 cm in cateva zile, chiar si cand masina a stat in parcare; asta imi sugereaza niste tensiuni anormale in parbriz;
- indicatoare benzina (analogic si din computerul de bord) cu comportamente ciudate: ba nu indica nimic (zero), ba arata distante incredibile pana la pompa (1600-1700 km !)
- indicatorul bateriei/alternatorului s-a aprins, motorul s-a oprit si n-a mai pornit; am dus-o in service tractata;

Nemultumiri:

- motor: zgomotos, cuplul maxim prea sus (3.800 rpm), putere sub asteptari, consum in oras mai mare decat asteptat (cu f. multa grija si un stil supereconomic poti sa cobori la 8,5 l/100)
- usile nu se incuie automat cand esti in masina (la punerea contactului, la o anumita viteza, etc..)
- daca esti nevoit sa descui masina cu cheia (s-a terminat bateria masinii sau a telecomenzii), se poate descuia doar usa de la sofer; mi s-a intamplat asta si a trebuit sa iau rezerva din portbagaj; se poate doar prin bracarea spatarului banchetei din spate si gasirea unei incuietori interioare, f. bine ascunse; total aiurea.
- nu are nici un indicator la bord pt. pozitii/faza scurta; ziua poti sa mergi cu ele aprinse bine mersi fara sa stii;
- comanda stergatorului din spate e ciudata, nu ai nici un reper ca sa-ti dai seama pe ce pozitie e;
- are 6 boxe; toate in fata, nimic in spate; ceva nou pt. mine, dar si neplacut.

Si as putea continua. Are si calitati, bineinteles.. deocamdata insa impresia generala e cel mult modesta.

Alte pareri ?..