Anunţ vwForum
Anunţ vwForum
| 2010-8-10 0:00:00 GMT |
Aria a fost curatata cu mari eforturi, de topic-uri deschise fara sens.
Toate topic-urile au fost redenumite cu titluri ce reflecta continutul acestora.
Apeleaza la functia Search a forumului pentru ca e posibil ca subiectul sa mai fi fost discutat. Inarmeaza-te cu rabdare si cauta prin topic-uri, sunt 95% sanse sa gasesti un topic deschis pe tema ce te intereseaza.
Nu uita ca exista si o functie de Google Search pe pagina!
Sunt interzise posturile ce contin doar multumiri, acestea vor fi sterse.
Daca doriti sa multumiti unui coleg pentru ajutorul sau raspunsul acordat, va rugam sa faceti acest lucru numai prin Personal Message.
Daca toti vom posta multumiri sau alte asemenea posturi in ariile tehnice, topicurile respective vor fi pline de posturi ce vor ingreuna gasirea informatiilor utile.
Nu suntem pe un canal de IRC, nu e nevoie sa raspunzi la toate topicurile, scrie numai daca ai ceva de spus si esti sigur ca informatiile tale sunt utile.
Nu iti bate joc de munca moderatorilor!
![]() ![]() |
Feb 14 2007, 20:56
Post
#1
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 13 Înscris: 30-January 07 Membru numărul: 10.383 Număr auto: DJ 08 JCA Oraş: Craiova Maşina: Volkswagen golf IV 1.4 16 V |
cum stiu daca este stricat unul sau mai multe telescoape?
|
Feb 14 2007, 22:30
Post
#2
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 68 Înscris: 24-February 06 Membru numărul: 4.575 Număr auto: BC 20 HHH Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen golf IV VARIANT 1.9TDi 110CP |
Pentru a vedea gradul de uzura a amortizoarelor/telescoapelor trebuie sa te duci la un service.
Sfatul meu este sa te duci la un service care face ITP. Eu asa am facut si m-a costat 20 RON (la negru),un test complet (amortizoare, frane, bucse). Rog sa ma completeze cei care stiu mai multe. |
Feb 15 2007, 10:06
Post
#3
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 2.183 Înscris: 17-May 04 Membru numărul: 793 Oraş: Bucureşti Maşina: BMW E90 2.0 |
se face un test de amortizoare.
|
Mar 13 2007, 08:48
Post
#4
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 451 Înscris: 2-June 06 Membru numărul: 5.821 Oraş: Bucureşti Maşina: BMW E 46 318 TD 116CP |
La cat la suta se considera ca un telescop este terminat? (la mine media intre cele 4 telescoape este de 73%)
sambata am fost in service si mi-a spus mecanicul ca trebuie sa le schimb oblicatoriu pt ca flansele de prindere ale telescoapelor sunt terminate, ca se vede pe langa ele cum joaca si tocesc in toate partile si telescoapele ca atunci cand trage de roata se simte cum la punctul in care intra bratul de otel in teava telescopului se curbeaza si fac un unghi mai mic de 180 grade. This post has been edited by DragonBallz: Mar 13 2007, 08:50 |
Apr 8 2007, 16:29
Post
#5
|
|
|
Membru Senior Posturi: 3.127 Înscris: 27-August 05 Membru numărul: 2.737 Oraş: Iaşi Maşina: VW Golf 5 GT 1.4 TSI |
Se pot schimba flansele fara sa schimbi si telescoapele. Un telescop uzat este sub 40%. Parca la aceasta valoare te respinde ITP-ul.
|
Apr 11 2008, 11:10
Post
#6
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 499 Înscris: 28-February 08 Membru numărul: 22.900 Număr auto: hr o6 adl Oraş: Topliţa Maşina: vw golf golf 4 1,9 tdi |
Am o porbelem cu un telescop fata, nu pot sa desfac piulita din capatul lui, sal dau jos sa schim rulmentul si flansa, finca e dus hexagonul din capat si nu pot sal tin sa nu se invarta . Stie careva vreo metoda sal desfac?
|
Apr 12 2008, 14:28
Post
#7
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 447 Înscris: 29-September 06 Membru numărul: 7.760 Număr auto: xx55 Oraş: Braşov Maşina: Seat Leon FR 2005 1.8t 20v |
daca nu il mai folosesti.. poti sa vii cu o cheie franceza si o carpa sa tii de jos de ax si cineva de sus sa il desfaca
|
May 27 2008, 15:41
Post
#8
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 34 Înscris: 15-April 08 Membru numărul: 24.792 Oraş: Cluj-Napoca Maşina: Volkswagen Golf IV 2001 1.9SDI 68CP |
Salutare tuturor sunt nou pe aici
De curand m-am uitat la roata dreapta spate si intamplator am observat ca la partea superioara a telescopului lipseste protectia (nu stiu cum sa o denumesc, cert este ca se vede axul acela). As fi recunoscator daca ma puteti lamuri cum treb sa procedez, se poate inlocui protectia respectiva ? pot circula asa ? treb inlocuit telescopul ? Daca treb inlocuit telescopul rog ceva preturi si ce model ar fi recomandat pt golf IV limusina |
May 27 2008, 17:36
Post
#9
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 72 Înscris: 5-July 07 Membru numărul: 14.271 Oraş: Braşov Maşina: AUDI A4 B7 1.8T 163CP |
protectia se poate inlocui dar trebuie verificat si amortizorul pt ca daca nu ai avut protectia s-ar putea sa se fi stricat si el. ca amortizor eu iti recomand sachs pe gaz
|
May 27 2008, 18:41
Post
#10
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 471 Înscris: 21-February 08 Membru numărul: 22.605 Oraş: Roman Maşina: vw golf 2000 1,9tdi 90 cp |
se poate inlocui doar protectia dar cum spunea si antevorbitorul meu sa verifica ca nu cumva sa fie afectat amortizorul pierderi de lichid vizibile de obicei !
|
May 28 2008, 16:17
Post
#11
|
|
|
Nick anterior: Santiago Posturi: 44 Înscris: 28-November 05 Membru numărul: 3.595 Număr auto: is-stf Oraş: Iaşi Maşina: VW Golf IV Edition 2oo1 AZD 1.6i 16V 105CP |
QUOTE(liviuplaton @ Apr 11 2008, 11:10 AM) [snapback]702051[/snapback] Am o pro Nu cred ca e dus hexagonul, cred ca flansa iti da cheia afara si de asta nu il poti prinde corect.Daca nu ai cheia potrivita, chinuie-te sa scoti flansa de cauciuc. |
May 28 2008, 16:23
Post
#12
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 341 Înscris: 14-March 08 Membru numărul: 23.445 Oraş: Constanţa Maşina: VW GOLF 4 2003 1,9TDI 90 CP |
cu un flex mic polizezi 2 laterale pe suportul flansei ca sa poti prinde o franceza sau un mops acolo sa o tii sa nu se mai invarta
|
Jun 7 2008, 19:46
Post
#13
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 49 Înscris: 6-July 07 Membru numărul: 14.299 Număr auto: GL-xx-YCE Oraş: Galaţi Maşina: Volkswagen Golf 4 Variant 1.9 TDI ALH |
salutare tuturor.
eu am schimbat recent toate cele 4 amortizoare ;cele de pe spate aveau procente de 44, respectiv 48%, iar cele de pe fata, un pic mai mari (52-58). stiam si eu de Sachs pe gas doar ca am fost sfatuit, cu exemple si pe baza bunei reputatii, sa aleg amortizoare BOGE, despre care am inteles ca au destul de multa treaba cu Sachs ( nu am inteles exact dar se pare ca au o oarecare legatura de "rudenie" (IMG:style_emoticons/default/icon_cool.gif) ), si am ales BOGE. Doar amortizoarele au costat 840 RON, flansele cu rulmenti pentru amortizoarele fata 80Ron amandoua, si cele 2 bufere ale kitului de protectie pentru amortizoarele spate(am refolosit clopoteii de plastic de la cel vechi pentru ca erau intacti)alti 60 de ron perechea. Montajul a durat cam 2 ore jumate in conditii profesionale, cu scule si dispozitive adecvate fiecarei operatii( fara ciocane, dalti si mai stiu io ce alte prostii) si a costat 120 Ron, garantia aferenta, 2 ani de la producator. Pot sa spun celor care vor sa stie despre amortizoare cand is pe duca, ca cele de pe spate iti dau o impresie veritabila de ......Dacie (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) ,si nici pe fata treaba nu sta mai frumos; volanul nu mai e atat de "fix " daca pot sa spun asa, si ti se pare ca toate alea de prin directie fac orice altceva decat sa stea la locul lor si sa isi faca treaba ( pe drumuri mai "romanesti" bineinteles); la frinare nu mai creeaza impresia aceea de "se lasa cu totul " ci mai mult in bot se duce, la viteze superioare "sutei" (IMG:style_emoticons/default/Driver.gif) stabilitatea sufera fantastic! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (eu asa mi-am dat seama ca ceva nu-i in regula: pe un drum cunoscut si facut de mai multe ori, la 160km/h era cat pe ce sa nu ma mai inscriu in curba!?!?!!!! (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) noroc ca contrasensul era liber... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) apoi pozitia masinii se modifica cand sta in parcare, dar asta nu va fi evident decat atunci cand cele de pe spate intr-adevar nu mai au nici un Dumnezeu, cum erau ale mele....adica se va ridica vizibil de spate , basca faptul ca inaltarea va parea mai mare datorita faptului ca buferele nu mai tin clopoteii de plastic si se vede o tija nichelata in toata splendoarea ei de parca ar fi brat de excavator. (IMG:style_emoticons/default/post-18-1154460138.gif) le banner, daca nu ai urme de lichid pe corpul amortizorului se poate sa nu trebuiasca schimbat; cu un pic de rabdare si cateva chei fixe poti sa schimbi si singur buferul, ala e cu buba. una peste alta, IS-STF, ai presa cu care sa tii arcul? daca nu.....mai bine mergi la service . This post has been edited by voolkh@n: Jun 7 2008, 19:55 |
Jun 7 2008, 20:28
Post
#14
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 1.061 Înscris: 14-November 06 Membru numărul: 8.731 Număr auto: B23DIC Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Golf II + golf IV 1.6td+1.9tdi-pd |
Deci un amorrtizor 240 de lei? pe gaz?
|
Jun 7 2008, 21:24
Post
#15
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 49 Înscris: 6-July 07 Membru numărul: 14.299 Număr auto: GL-xx-YCE Oraş: Galaţi Maşina: Volkswagen Golf 4 Variant 1.9 TDI ALH |
boge au fost fata 240/spate200 daca luam sachs acelasi set ar fi costat cu 60 ron mai ieftin...... |
Jun 9 2008, 10:11
Post
#16
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 34 Înscris: 15-April 08 Membru numărul: 24.792 Oraş: Cluj-Napoca Maşina: Volkswagen Golf IV 2001 1.9SDI 68CP |
merci de ajutor
o sa apelez la un service pt ca nu ma pricep |
Jun 9 2008, 14:58
Post
#17
|
|
|
Moderator Posturi: 2.265 Înscris: 16-December 06 Membru numărul: 9.546 Oraş: Craiova Maşina: Audi A4-B7-8EC Multitronic -2.0TDI-2007 |
Daca tot desfaci pt a inlocuii acele protectii, ar fi bine sa inlocuiesti si flansele din capul telescoapelor.
Nu sunt scumpe, (pana in 100ron, din cate imi aduc aminte) dar cand se duc, fac un zgomot foarte urat. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
hr_21.jpg ( 44.36KB )
Number of downloads: 833 |
Jun 9 2008, 16:29
Post
#18
|
|
|
Nick anterior: Santiago Posturi: 44 Înscris: 28-November 05 Membru numărul: 3.595 Număr auto: is-stf Oraş: Iaşi Maşina: VW Golf IV Edition 2oo1 AZD 1.6i 16V 105CP |
Se numeste puffer.Flansele sunt pe fata.
85 RON, kit (puffer & aparatoare) Sachs. This post has been edited by is-stf: Jun 9 2008, 16:31 |
Jun 9 2008, 17:31
Post
#19
|
|
|
Moderator Posturi: 2.265 Înscris: 16-December 06 Membru numărul: 9.546 Oraş: Craiova Maşina: Audi A4-B7-8EC Multitronic -2.0TDI-2007 |
Nu ma pricep asa de bine, eu retinusem aceasta denumire "romaneasca" de la service, cand le-am comandat.
Scuze pt dezinformare si multumesc pt completare. PS: am vazut ca in etka sunt denumite: "schock absorber mounting".
untitled.jpg ( 48.1KB )
Number of downloads: 521 |
Jun 10 2008, 16:45
Post
#20
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 49 Înscris: 6-July 07 Membru numărul: 14.299 Număr auto: GL-xx-YCE Oraş: Galaţi Maşina: Volkswagen Golf 4 Variant 1.9 TDI ALH |
da is-stf, asa am luat eu numai ca is 60 ron
|
![]() ![]() |
|
Lo-Fi Version | Time is now: 31st July 2010 - 16:23 |