probleme flanse?, need help Options

[golfix]

sa incep cu inceputu! am fost la service la unchimiu,am ridicato pe elevator,si a inceput sa-mi verifice rotzile,rulmetzi planetere etc! si a descoperit ca la rotzile din fatza joaca amortizoru sus la sistemu de prindere! deci pur si simplu cand dau in gropi bate in caroserie! el mia zis ca sunt flansele! vreau sa stiu si io daca a mai patzit cineva ,si cam cat ma costa sa le schimb! am inteles ca e un sistem cu rulment ceva..si o garnitura! daca schimb doar garnitura mai bate? sau trebuie schimbata cu totu! ms....daca se poate sa-mi spuneti cam cu ce bani le pot cumpara si d unde! (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/Driver.gif)

[D@ny]

intradevar asa se intampla daca sunt uzate flansele . De schimbat nu stiu cat te-ar costa ( pe mine 1 cap de bara , 2 bucse bascula si ambele flanse am vb si ma duce undeva la 160ron manopera) deci .... oricum nu sunt scumpe , aprox 50ron bucata . Poti vb cu volksman de aici de pe forum , are un magazic cu piese "VAG" .

This post has been edited by D@ny: Dec 24 2006, 23:05

[geotd]

sa incep cu inceputu! am fost la service la unchimiu,am ridicato pe elevator,si a inceput sa-mi verifice rotzile,rulmetzi planetere etc! si a descoperit ca la rotzile din fatza joaca amortizoru sus la sistemu de prindere! deci pur si simplu cand dau in gropi bate in caroserie! el mia zis ca sunt flansele! vreau sa stiu si io daca a mai patzit cineva ,si cam cat ma costa sa le schimb! am inteles ca e un sistem cu rulment ceva..si o garnitura! daca schimb doar garnitura mai bate? sau trebuie schimbata cu totu! ms....daca se poate sa-mi spuneti cam cu ce bani le pot cumpara si d unde! (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/Driver.gif)

salut,in primul rind vezi daca ai bara de torsiune,deoarece multe golfuri 3 nu au aceasta bara si cind ridici de roata in sus se misca de parca zici ce e flansa defecta, asa e facut acest sistem la golf 3,se mai gasesc un fel de tampon de caucic care se pune intre caroserie si flansa.Asa ca inainte sa schimbi flansele verifica.

[Sorin Golf 3 cab...]

Ai ridicat roata de la pamant?

Daca da in acest caz este absolut normal sa-ti joace flansa din capul amortizorului (daca masina nu are in dotare bara stabilizatoare).

Acele flanse nu se probeaza asa!

[golfix]

am ridicat masina pe elevator si am prins roata cu 2 maini si am inceput so verific...atunci cand o ridic in sus se ridica cu tot cu surubu ala de prindere de sus! si e normal sa bata in caroserie! nu stiu despre ce bara vorbitzi voi..fitzi mai explicitzi,cum verific acea bara sau unde ar trebui sa fie daca io nu o am?aaa si inca ceva...la roata din dreapta se manifesta mai rau se ridica mai mult..la cea din stanga mai putzin! (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif) are ea ceva flansa nu se poate (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/tongue.gif)

This post has been edited by golfix: Dec 30 2006, 12:07

[Ahiile]

Si eu am aceeasi problema. am fost in service si mecanicul mi-a zis ca este din cauza flanselor ( are joc roata sus-jos ). Am vorbit cu volksman si miine ma duc sa le schimb

costa 50 ron / buc.

[Octavian73]

Salut. Flansele din capul amortizoarelor se probeaza cu masina pe asfalt ( sol ) .,se apasa pe caroserie de cateva ori si o mana se tine pe flansa . Se constata daca bate in podul palmei sau nu . daca bate e defecta daca nu e ok .

[taz21]

Ai ridicat roata de la pamant?

Daca da in acest caz este absolut normal sa-ti joace flansa din capul amortizorului (daca masina nu are in dotare bara stabilizatoare).

Acele flanse nu se probeaza asa!

Dar cum se probeaza?
Sunt si eu intersat, ca si la Golful meu 2 mi-a zis ultima oara la directie ca sunt terminate flansele si nu poate sa-mi faca unghiul.

[eugen tudor]

intradevar flansele sunt problema m-am lovit si eu de ele,m-a costat 40 lei bucata si 50 mana de lucru

[gribelu]

Am sa reinvii topicul asta ca sa nu mai deschid altul..
Eu nu am bara stabilizatoare si din cele citite aici am inteles ca e normal jocul pe verticala, cand roata e suspendata.
La mine are si joc orizontal flansa. E normal?
Multumesc

[paul_ral]

Posibil daca piulita cu 2 caneluri este desfacuta.

[gribelu]

Te referi la piulita care vine peste flansa in interiorul aripii? Sau cea de deasupra aripii?
Jocul asta mi l-au gasit la ITP si vreau sa stiu daca-i anormal inainte de a ma apuca sa cumpar piese.

Mentionez ca de cand am schimbat amortizoarele si flansele pe fata acum vreo 2 ani masina e mai inalta cu cativa cm.. arata ciudat. Poate are legatura cu jocul ala. Se poate sa fie flansele anormale sau cel mai probabil montate gresit?

[paul_ral]

Piulita aceea vine sub aripa, de fapt sub flansa superioara de culoare galbena.
Se poate stange cu o cheie speciala, daca nu, se scoate telescopul, se comprima arcul si se infileteaza piulita pana la capat

[adi_adi23]

Am avut aceeasi problema, flansele pe fata m-au costat 80 lei cu tot cu rulmenti , le-am montat eu flansele, daca ai cu ce schimba-le tu , daca nu , nu te baga ca e bataie de cap!!!!

[bankaru g3]

si eu am cumparat flanse si rulmenti (100 ron , made in Nemtia (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) sambata ma duc la cineva sa le schimb (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Danny78]

Poate pune cineva o poza cu ansamblu arc / taler / rulument / flansa / piulita , la mine piulitele au " trecut " prin flanse si as vrea sa stiu cum arata piulita originala care fixeaza flansele . Sau nu trebuie prinse flansele cu prima piulita ?

[paul_ral]

Incerc sa gasesc ceva. Pana atunci aruncati-va un ochi aici
http://www.ottawa-vdubbing.com/info/techti...lover/front.htm

[Danny78]

Multumesc de Link , dar tot nu am inteles , intre piulita neagra si rulumentul de presiune nu trebuia prinsa flansa ?

Attached thumbnail(s)

 

[paul_ral]

Esteceva asemanator in linkul respectiv. Piesa neagra se comporta intocmai rulmentului de presiune care intra in flansa de cauciuc. In loc de piulita din imagine avem o piulita de centrare cu 2 caneluri. Aceste componente vin sub aripa. Deasupra vine o alta flansa metalica si piulita de strangere. Repet, imaginile din link nu sunt intocmai cu ce avem pe G3.

Attached thumbnail(s)

 

[Danny78]

In poza ta apare modelul vechi , eu am asta nou ... , te rog sa imi zici ordinea de montare pentru sistemul nou ( dupa 95` cred ) . Problema mea e ca la virajele pe loc ( parcari ) aproape de maxim stanga / dreapta apare o plesnitura de arc care sta in tensiune , si cred ca e de la montajul incorect rulument / flansa / etc ...

La mine sant montate in ordinea urmatoare . 1 arc . 2 taler . 3 rulument presiune . 4 flansa . 5 piulita ( care da sa treaca prin flansa ) . 6 taler superior . 7 piulita autoblocanta . Este corect ?