![]() ![]() |
Jan 19 2006, 17:05
Post
#1
|
|
|
Membru Senior Posturi: 1.018 Înscris: 11-November 05 Membru numărul: 3.449 Număr auto: TM 67 MBE Oraş: Timişoara Maşina: SKODA 1000MB 1967 988cc |
Azi dimineatza, dupa o noapte de ploaie, am observat pe presul dreapta fatza o balta cat palma.
M'am uitat atent si apa s'a scurs de la pragul ushii. Am deschis usa, chederul de sub usha era ud cam 20 cm, fiind clar ca apa a curs DIN usa. Dupa consultari cu rvacaru si cautari pe alte forumuri, rezulta ca apa se scurge pe langa geam si cheder (sagetile albastre), se acumuleaza in partea de jos a ushii, iar tabla care separa usha de capitonaj are o garnitura pe ea (linia roshie) care fiind deteriorata, permite apei sa se scurga spre interior. Rezolvare - se desface capitonajul, se face o garnitura de silicon sanitar intre panoul metalic si usha(de la orice magazin de sanitare), se monteaza la loc. Atentie , e problema veche, la toate fabiile, verificati ushile cand ploua. |
Jan 19 2006, 18:24
Post
#2
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 38 Înscris: 20-September 03 Membru numărul: 286 |
dam o gaura in partea de jos a usii sa curga apa afara. doar nu o sa o plimbam cu noi!
|
Jan 19 2006, 18:50
Post
#3
|
|
|
Membru Senior Posturi: 1.018 Înscris: 11-November 05 Membru numărul: 3.449 Număr auto: TM 67 MBE Oraş: Timişoara Maşina: SKODA 1000MB 1967 988cc |
Cam asha m'am gandit si eu. E o gaurica mica
edit by voinea: usor cu exprimarea (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/nono.gif) . Am taiat ce nu se potrivea. This post has been edited by voinea: Jan 19 2006, 22:29 |
Jan 19 2006, 19:01
Post
#4
|
|
|
Membru Senior Posturi: 4.001 Înscris: 14-February 03 Membru numărul: 18 Număr auto: Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen Passat B4 (1994) 1.9 TDI 90CP |
Si la Passat B4 exista aceasta problema. Am sa studiez acasa mai atent topicul si mai ales poza sa vad cum e la tine si ce as putea aplica la mine. Cand au fost ploile alea lungi am strans 1L de apa in spatele scaunului soferului (adica la picioarele banchetei, partea stanga). Si eu sunt pentru gaurire insa facut frumos. Intr-o zona ne-vizibila si cu aplicarea unei protectii anti-rugina, buna, dupa.
This post has been edited by andREI: Jan 19 2006, 19:03 |
Jan 19 2006, 20:00
Post
#5
|
|
|
Membru Senior Posturi: 1.018 Înscris: 11-November 05 Membru numărul: 3.449 Număr auto: TM 67 MBE Oraş: Timişoara Maşina: SKODA 1000MB 1967 988cc |
Problema cu gaura aia de scurgere e ca e in lateral, intr'o zona in care usha e f subtire, chiar in coltzul de jos prea fatza (vb de usha fatza) si am impresia ca se infunda cu mizerie, pt ca nu e mai mare de 4-5 mm. Ar trebui data o gaura mai mare, chiar doua, cu diametru de minim 08-10mm in partea de dedesupt a ushii ca scurgerea sa fie eficienta.
|
Jan 19 2006, 20:09
Post
#6
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 60 Înscris: 23-November 05 Membru numărul: 3.570 Număr auto: B-03-ZGM Oraş: Bucureşti Maşina: Volkswagen vw/passat/1z 1.9 tdi 90cp |
aaa, eu am gauri din fabrica, si nu am patit asa ceva. mai bine verificati daca nu sint infundate ceva. de pomana puneti silicon acolo si jos nu este gaura. va condensa in interior, va rugini tabla si tot ce este de metal pe interior, si va imbiba cu miros tapiteria, se vor aburi geamurile...
ca sa nu mai spunem de efectele asupra boxelor, si acuatoarelor! (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/offtopic.gif) boul de mine, la o dacie noua, la montarea de boxe pe fata, am antifonat interiorul usii, si am scos acel plastic foaie.... si ce am spus mai sus s-a cam intimplat (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/offtopic.gif) |
Jan 20 2006, 10:54
Post
#7
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 89 Înscris: 14-April 05 Membru numărul: 1.990 Maşina: 2004 Skoda Fabia hatchback 1.2HTP 64CP |
Si eu am patit asta insa doar la usile din spate si nu foarte mari infiltratii. Oricum cred ca am sa verific gaurelele alea eventual sa bag o sarma sa vad daca s-au infundat. Nu cred ca voi desface capitonajul si nici in service nu vreau sa o duc. Nu am chef sa-mi rupa "meseriasii" vreun piciorus de prindere si apoi sa fie mai rau. Partea mai buna e ca in usile din spate nu am boxe (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
Jan 20 2006, 11:06
Post
#8
|
|
|
Nick anterior: cc_seat Posturi: 867 Înscris: 13-July 05 Membru numărul: 2.493 Număr auto: .. Oraş: Bucureşti Maşina: Toyota Aur 1.6 |
am sa verific gaurelele alea eventual sa bag o sarma sa vad daca s-au infundat Asta e cea mai buna solutie (IMG:http://vwforum.vwforum.ro/style_emoticons/default/smile.gif) P.S. Usile din fata tre sa aibe minim 2 fauri (fante) de scurgere. |
Jan 20 2006, 13:24
Post
#9
|
|
|
Membru Senior Posturi: 1.018 Înscris: 11-November 05 Membru numărul: 3.449 Număr auto: TM 67 MBE Oraş: Timişoara Maşina: SKODA 1000MB 1967 988cc |
Se pare ca totushi nu trebuie sa se umple usha cu apa neaparat. Din cauza formei ushilor, apa se prelinge de pe geam pe panoul metalic de separare, si de pe panou, garnitura nefiind etansa, se prelinge in interior. Deci capitonajul trebuie oricum desfacut si refacuta etansharea dintre panoul metalic si usha. Am intzeles ca de aia modelele mai noi de fabia nu mai au shuruburi cu sunt prinse panourile cu nituri, e un upgrade la etanshare. Asha sa fie...
|
Mar 3 2006, 14:34
Post
#10
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 15 Înscris: 31-October 05 Membru numărul: 3.316 Skoda Fabia 1.2 HTP |
Salutare oameni buni!
Problema cu ploatul in masina este reala si des intalnita. Apa care se scurge de pe geamuri intra in usi, dupa care se face evacurea apei prin acele fante din partea inferioara a usii. Asa este normal sau mai bine spus "circuitul apei prin usi". Am avut si eu aceasta problema, dar la usile din spate (la ambele). Apa curgea din usi, dar daca volumul de apa era mai mare, totusi se infiltra si in capitonaj, iar din capitonaj in habitaclu. Rezolvare: Dus la service (masina in garantie), cei de la service mi-au sugerat sa fac o reclamatie tip scrisa, dupa care au inceput desfacerea fetelor de usa. Au izolat acele placi de metal (contra panouri) cu silicon special negru, si gata. Toata treaba a durat o ora si 0 lei, 0 bani. Cei de la service mi-au spus ca aceasta problema era foarte des intalnita la Fabiile 1, datorita faptului ca acel contrapanou din metal era prins pe usa in suruburi (binenteles cu garnitura) care ulterior se slabeau. Mai nou la Fabia II model 2005, aceste contrapanouri sunt prinse (tot cu garnitura de rigoare) in poc-nituri sau cum se cheama (in nituri). Astfel au rezolvat (doar partial) aceasta problema. PS: eu am o Fabie model 2005 si tot am avut aceasta problema. Nu mi-au taiat niturile ci mi-au dat doar cu silicon negru la imbinare prin exterior. Acesta operatiune se poate face si acasa. |
Mar 3 2006, 14:55
Post
#11
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 194 Înscris: 8-October 04 Membru numărul: 1.255 Număr auto: B-39-LWK Maşina: Volkswagen Golf Variant 2000 1.9TDI ALH |
N-ar fi mai normal sa se schimbe chederul inferior al geamului?
Sau sa se tensioneze putin tabla pentru o aderenta mai buna la geam? |
Mar 3 2006, 15:06
Post
#12
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 15 Înscris: 31-October 05 Membru numărul: 3.316 Skoda Fabia 1.2 HTP |
N-ar fi mai normal sa se schimbe chederul inferior al geamului? Sau sa se tensioneze putin tabla pentru o aderenta mai buna la geam? Nu! Datorita faptului ca apa trebuie sa treaca in permanenta prin usa, si chiar prin praguri! (nu stiu daca a observat cineva, dar daca stai afara din masina, iar in masina ai aerul conditionat pornit pe o treapta de ventilatie mare , 3-4, aerul din masina este evacuat prin praguri, pe acele gaurele de evacuare a apei. deci se face o ventilatie permanenta prin prag. merita sa verificati!) Datorita acestui fapt exista si aceea garnitura la contrapanoul de metal. Aceasta este explicatia specialistilor de la service. Sincer, de fiecare data cand spal masina cu vap-ul sub presiune si nu numai, apa curge strasnic din usi, mai ales cand o deschizi, cand se schimba unghiul usii. Asta este. Pe mine nu ma deranjeaza atata timp cat nu-mi intra in masina. |
Mar 11 2006, 14:14
Post
#13
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 474 Înscris: 8-February 06 Membru numărul: 4.364 Număr auto: B 88 SPK Oraş: Bucureşti Maşina: Skoda Superb 1.9TDI 1??cp |
pai nu e chiar ok .daca au izolat ei cu silicom apa acea ramane in usa si paote duce la alte chestii.tocmai mam trezit cu apa in fata in drepta
si morr ma duc sa investighez sper sa rezolv cu o sarma ceva:((((daca nu iau bormasina cu acumulatiri si un burghiu mic si dau o gaurik:D This post has been edited by Spankyro: Mar 11 2006, 14:16 |
Mar 11 2006, 15:19
Post
#14
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 151 Înscris: 25-September 05 Membru numărul: 3.008 Oraş: Bucureşti Skoda Fabia Hatchback 1.4 TDI PD 75 CP 2005 argintiu diamant metalizat |
PS: eu am o Fabie model 2005 si tot am avut aceasta problema. Nu mi-au taiat niturile ci mi-au dat doar cu silicon negru la imbinare prin exterior. Acesta operatiune se poate face si acasa. Am si eu tot o Fabia 2005 si inca nu am observat nimic legat de apa in masina! Sa fie la mine problema rezolvata din fabrica?! Daca voi observa ceva voi scrie! |
Mar 13 2006, 09:18
Post
#15
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 151 Înscris: 2-December 05 Membru numărul: 3.624 Număr auto: B-51011 Oraş: Ineu Maşina: Skoda Fabia Sedan 1.2 HTP 64CP |
La fel si la mine, am Fabia facelift, modelu' asta 2005, si o spal doar cu jet nu cu perii..nu-mi curge nimic fratilor din portiere, poate e cum spune ADI sa fie problema rezolvata?
|
Mar 14 2006, 08:45
Post
#16
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 161 Înscris: 10-October 04 Membru numărul: 1.264 Oraş: Bucureşti Maşina: Skoda Fabia 1.2HTP, 64CP |
Nici la fabia mea (fabricatie mai 2005) nu am avut niciodata problema asta (nici la ploi, nici la spalat cu jet).
|
Mar 15 2006, 12:01
Post
#17
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 669 Înscris: 15-January 06 Membru numărul: 4.023 Număr auto: MS 65 MTZ Oraş: Cluj-Napoca Maşina: VW '65 1200 1.2 |
A mea e din Februarie 2002 si nu are aceasta problema. Sunt niste gauri date in usi jos, sunt oarecum ovale, ca un O mai dreptunghiular.
De chestia cu scursul apei prin praguri nu stiam. Oare cu ce sunt antifonate pragurile? Cu acea ceara care se da sub presiune si intra peste tot pe unde trebuie? DRAPAR: Se subintelege ca ai o Skoda Fabia. De ce nu o treci in profilul tau ? |
Mar 15 2006, 13:24
Post
#18
|
|
|
Membru Level 2 Posturi: 474 Înscris: 8-February 06 Membru numărul: 4.364 Număr auto: B 88 SPK Oraş: Bucureşti Maşina: Skoda Superb 1.9TDI 1??cp |
la mine am crezut k intra apa din usa dar se pare k se scurge p cheder acum a intrat putin si in spate:(( dar la spalatorie nici picatura de apap doar atunci cant sta in parcare si ploua intra f putina
This post has been edited by Spankyro: Mar 15 2006, 13:24 |
Mar 15 2006, 17:06
Post
#19
|
|
|
Membru Senior Posturi: 1.018 Înscris: 11-November 05 Membru numărul: 3.449 Număr auto: TM 67 MBE Oraş: Timişoara Maşina: SKODA 1000MB 1967 988cc |
A mea e din Februarie 2002 si nu are aceasta problema. Sunt niste gauri date in usi jos, sunt oarecum ovale, ca un O mai dreptunghiular. De chestia cu scursul apei prin praguri nu stiam. Oare cu ce sunt antifonate pragurile? Cu acea ceara care se da sub presiune si intra peste tot pe unde trebuie? DRAPAR: Se subintelege ca ai o Skoda Fabia. De ce nu o treci in profilul tau ? Pai nu se scurge apa PRIN praguri, curge pe la chederul geamului ushii , se prelinge pe diafragma aceea de metal si de acolo pe langa garnitura intra in interior printre fatza de usha si usa, pe chederul de jos, si de acolo in interior. Pragurile sunt umplute cu o spuma gen spuma poliuretanica , la fel si lonjeroanele si structura de rezistentza. This post has been edited by saboteur: Mar 15 2006, 17:13 |
Mar 23 2006, 09:15
Post
#20
|
|
|
Membru vwForum Posturi: 25 Înscris: 11-November 05 Membru numărul: 3.455 |
eu am o fabia din decembrie 2005...apa a aparut azi noapte in dreapta fata si spate la ambele portiere...partea buna e ca am deja 15k si trebuie sa merg la revizie...naspa...
|
![]() ![]() |
|
Lo-Fi Version | Time is now: 3rd September 2010 - 07:45 |